Buscando los más altos estándares
de confort y tecnología, Scania decidió lanzar al
mercado local una serie especial de su modelo R 420.
El sistema modular de camiones Scania permite a cada cliente, seleccionar
el vehículo más apropiado para sus necesidades de
transporte; y es en base a este sistema, que la marca decidió
–para el mercado local– producir una “Edición
Limitada” destinada a 150 clientes, de uno de sus camiones
con mayor nivel de potencia y seguridad. Un vehículo caracterizado
por sus soluciones de avanzada.
Scania Argentina busca ofrecer a sus clientes la posibilidad de
contar con una serie de accesorios que normalmente se consideran
como opcionales y que, en este modelo, han sido incluidos como equipamiento
totalmente estándar, a un precio especial, que lo hacen un
producto muy atractivo.
A primera vista, este R 420 se destaca como una serie especial:
el exclusivo color rojo cereza de su cabina es su marca registrada.
Se trata de un camión de configuración 4x2, en versión
tractor o chasis largo, con una potencia de 420 CV (DIN) a 1.800
rpm –par motor máximo de 1.900 Nm, entre 1.050 y 1.450
rpm–, con bastidor y travesaños de acero microaleado
y remachados en frío.
La cabina es frontal, modelo Scania CR 19, del tipo alta, con dormitorio,
construida totalmente en acero galvanizado. Entre otros detalles
top, cuenta con suspensión de cabina neumática en
cuatro puntos y un espacioso interior especialmente configurado.
La versión tractor, por su parte, viene equipada con plato
de enganche y conectores. La serie de accesorios que trae de fábrica
esta versión exclusiva, la convierten en el vehículo
ideal para el transporte de cargas de larga distancia, tanto para
servicios nacionales como internacionales.
El Volvo FH12 es la opción correcta
para el transporte pesado en largas distancias siendo a al vez
el camión más rentable.
Representante
de la exclusiva combinación de ahorro en el transporte y
placer al manejar, el FH está disponible en una gran variedad
de modelos, adaptados con exactitud para sus funciones específicas
-Motor
de 12 litros con 460 cv.
-Cómodas cabina
-Tres opciones de chasis : todos desarrollados para el transporte
económico de larga distancia.
Un camión no es una unidad aislada; forma parte de un sistema
de transporte. Este sistema tiene que administrarse en forma conveniente
para que el negocio sea eficaz. Mediante el software Trip Manager
podemos explotar toda la electrónica de los vehículos
Volvo, para permitir una perfecta gestión de la flota con
la máxima productividad y eficiencia. El Trip Manager es
un software especialmente desarrollado para integrar la computadora
incorporada del camión a las computadoras de la empresa
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